Capitolo M.3 Salvaguardia della vita con la progettazione prestazionale
salvaguardia della vita con la progettazione prestazionale
Capitolo M.2 Scenari di incendio per la progettazione prestazionale
m2 scenari di incendio per la progettazione prestazinale
Capitolo M.1 Metodologia per l’ingegneria della sicurezza antincendio
M1 FSE codice prevenzione incendi
Codice di prevenzione incendi e BIM
FSEng come ufficio di progettazione specializzato nelle soluzioni alternative in FSE utilizza metodologia BIM per sviluppare i modelli necessari alle verifiche di sicurezza antincendio. TEL + 39 3297784674
Vento e stack effect
L’effetto camino, mostrato in Figura 10.14, è dovuto alle differenze tra il clima esterno e quello interno. Questi differenziali di temperatura provocano […]
Tasso di crescita del rilascio termico e picco della potenza termica (HRRmax)
T-squared fire ramp calculator
Resistenza al fuoco per cavi strutturali in acciaio
Nei confronti di eventuali incendi, frequentemente le tradizionali strutture metalliche entrano in crisi ad una temperatura tra 300-350°C
Procedure da adottare in caso di incendio
Uno strumento basilare per la corretta gestione degli incidenti (siano essi incendi, infortuni, fughe di gas o spillamenti di sostanze pericolose) è il cosiddetto “piano di emergenza”.
Sostanze estinguenti in relazione al tipo di incendio
Come già accennato, l’estinzione dell’incendio si ottiene per raffreddamento, sottrazione del combustibile e soffocamento. Tali azioni possono essere ottenute singolarmente o contemporaneamente […]
Principi della combustione
La combustione è una reazione chimica sufficientemente rapida di una sostanza combustibile con un comburente che da luogo allo sviluppo di calore, fiamma, gas, fumo e luce.
Italian Fire Safety Code
È stato pubblicato il Codice di prevenzione incendi DM 18.10.2019 in versione inglese.
Curve di incendio Parametriche
Le curve dell’incendio parametrico presenti all’interno dell’Eurocodice forniscono i mezzi per analizzare il periodo di combustione.
Fire Safety Engineering e resistenza al fuoco per un’autorimessa in c.a.
Come risolvere la Resistenza al fuoco per un autorimessa in ca esistente? Applicando la soluzione alternativa in Fire Safety Engineering (FSE)!!!
Campionamento di curve sperimentali Heat Rate Release RHR
Da oggi nasce il nuovo servizio di FSEng! possiamo aiutarti a campionare qualsiasi curva RHR con un'alto livello di accuratezza!
Heat Release Rate (HRR)
L’RHR (Rate of Heat Released) o HRR (Heat Release Rate) ovvero la Curva di rilascio termico è la variazione della potenza di rilascio termico in una reazione di combustione, espressa in KW, e calcolata in relazione al combustibile, alle condizioni di ventilazione e alle caratteristiche geometriche del materiale.
Scale con larghezza minore di 1200 mm e rampe con pendenza superiore al 8%
Spesso noti per gli edifici esistenti, che scale e rampe, non risultino adeguati rispetto al DM 3 agosto 2015. In questo articolo si analizzano soluzioni alternative per l'esodo evitando extra costi o l'istituto della deroga.
DM 18 ottobre 2019 – Capitolo S.2 Resistenza al fuoco – Soluzioni alternative per il livello di prestazione I
Si esamina la resistenza al fuoco di una struttura in acciaio, in accordo al capitolo S2 del DM 18 ottobre 2019. Studieremo il collasso implosivo
RTV 6 v2 – Autorimesse
E’ stata pubblicata la nuova RTV 6. Inoltre il nuovo DM comporta la sospensione del “doppio binario” in quanto il DM 1 […]
Ingegneria Antincendio, che cos’è?
Il Team comprende Ingegneri Antincendio, esperti in regolamenti, standard, costruzioni e prevenzione incendi. Questa combinazione unica, ci aiuta a fornire un servizio di qualità senza pari, ai nostri Clienti, in tutti i settori dell'ingegneria antincendio.
